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万向联轴器采用十字轴承联接两端联接法兰，可以传递完全不在同一轴线的扭矩，对角向的补偿可达25?以上，采用花键联接可以大距离地补偿轴向位移。万向节联轴器承载能力高，传动效率优异，在现代工业领域被广泛采用。

SWC万向轴采用整体式叉头布局，主要用于轧钢机械，起重运输机械等其他重型装备领域，回转直径可到1600mm，扭矩传递距离可达30m以上，是运用相当广泛的万向联轴器。

SWP十字轴式万向联轴器采用剖分式叉头布局，与SWC十字万向联轴器使用的场合相近，主要运用在重载大型装备领域，回转直径可达1200mm。

安全联轴器（也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。安全联轴器利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓形摩擦片，使摩擦片之间产生摩擦力，用于需过载安全保护的工况条件，以避免关键零部件的破坏。在装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤，油浴加热能达到的高温度取决于油的性质；因为传统集电设备设备在电动机主轴的非负载端，靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。

弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能；安全联轴器在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，用于设备空转时完全无发热现象，转矩的稳定性能好，可用于精确控制。从动部分固定，转矩变为对转动部分的制动转矩；热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，让工件具备使用性能。内张型摩擦式安全联轴器是有弹性元件挠性安全联轴器的一种型式，链轮与摩擦片之间可产生相对滑动，起安全保护作用，适用于联接两同轴线和平行轴线的传动轴系。扭矩传感器在运用时，要将其设备在两组联轴器的动力源和负载之间，动力负载和负载设备有固定牢靠防止轰动，否则将致使外表无法正常工作，接受的轴向力、弯矩，尽量防止外表接受力过大。

安全联轴器特点和用途如下分析：转矩控制的范围宽，控制精度高。转矩与激磁电流在相当广泛的范围内成正比，能完善、简化进行传递转矩的控制，可用作线性调节元件。具有恒转矩性，转矩仅仅取决于激磁电流的大小，而与主、从动侧的相对转矩无关，具有定转矩性，其静转矩与动转矩相同。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，无冲击，振动，无噪音，运转平稳，可用于工作频率较高的场合。消耗电力少，控制电力也少，断开激磁电流时的剩余转矩很小，断开性能良好，空转时完全无发热现象，转矩的稳定性能好，可用于精确控制。结构简单，体积小，质量小，磁粉不用油数干式的，容易维护，磁粉具有 耐氧化性，耐热性好，寿命长，可靠性高。将从动部分固定，转矩变为对转动部分的制动转矩，即可成为磁粉式联轴器，还可成为磁粉负载起。